Accessoires pilote

Un pilote automatique, des composants et accessoires

Compas, unité de puissance, unité électronique et capteur d’angle de barre composent les éléments du pilote automatique. Le compas transmet à l’unité électronique le cap que suit le bateau. Lorsque le pilote est sur auto, c’est le calculateur électronique ACU qui garde le cap en mémoire et envoie, en cas de besoin, à l’unité de puissance les instructions pour redresser la barre. Le capteur d’angle de barre prend les mesures de tous les déplacements du safran pour éviter une sortie de trajectoire.

Une multitude d’accessoires de pilote automatique

Les accessoires pour pilote de barre franche comme les rallonges, coudes ou piédestals s’avèrent bien pratiques. 

• Les rallonges permettent d’adapter la longueur de votre vérin à votre bateau, et vous trouverez des modèles de différentes longueurs. 
• Les coudes sont parfaits pour rattraper la hauteur de votre barre franche et rectifier l’horizontalité. 
• Le piédestal, autre accessoire de montage pour le pilote de barre franche, rehausse la fixation sur le banc pour rattraper l’espace entre la barre franche et le vérin. 
• Le cantilever est un élément qui permet de fixer le pilote sur une partie verticale plutôt que sur un banc. 
• Le capteur d’angle de barre contribue à mesurer la position du safran pour fournir l’info au calculateur électronique. Cela assure une navigation précise et un maintien du cap amélioré. 
• La prise de cloison pour pilote automatique, installée sur la cloison du cockpit, permet le branchement du pilote automatique. Vous pouvez connecter à l’arrière l’alimentation ou d’autres interfaces. 

Et pour économiser de l’énergie à bord, testez la prise Ecopilot.

À chaque accessoire son côté pratique et son utilité à bord.