Compas de Route

Le compas de route, instrument de navigation par excellence

Parfois délaissé au profit du GPS, le compas de route est un outil fiable. Compas magnétique, compas électronique ou compas de relèvement, cet outil indispensable se décline en plusieurs types. Équipé d’un boitier qui abrite une rose des vents, le compas indique le Nord.

Comment ça fonctionne ? La rose des vents est équipée d’aimants qui réagissent au champ magnétique naturel de la Terre. Grâce à ces ces aimants, la rose des vents se met en mouvements et effectue des rotations jusqu’à indiquer le Nord, un peu comme le ferait une boussole. Un compas de navigation est gradué, les graduations vont de 0° (le Nord) à 359°.

La rose des vents baigne dans un liquide et est axée sur un pivot pour une rotation plus fluide. Le compas indique le Nord en toute circonstance. Vous n’avez plus qu’à mesurer l’angle entre le Nord et la direction visée, il vous suffit ensuite de reporter cette valeur sur une carte pour vous repérer et suivre votre route ! Attention, tous les compas ne fonctionnent pas à la fois dans l’hémisphère Nord et le Sud, selon la puissance des zones magnétiques, le compas ne s’équilibre pas de la même manière en fonction des zones dans lesquelles vous naviguez.

Le compas, une obligation pour les marins

Le compas est un outil obligatoire à bord. Il doit être présent lors de toute navigation côtière de 2 à 6 miles d’un abri et en navigation hauturière à plus de 6 miles d’un abri. Le choix et la taille du compas dépendent du type de bateau et de la lecture du compas. Certains modèles proposent des options comme l’éclairage incorporé, parfait pour naviguer de nuit !

Quel compas pour naviguer ?

Le choix du compas de route dépend de votre type d’embarcation. Le compas de route, aussi appelé compas magnétique est souvent un compas très simple qui permet simplement de tenir le cap pendant la navigation. Le compas de relèvement est mobile et sa visée se fait via l’axe de la rose des vents. Enfin les compas électroniques peuvent être fixes ou mobiles et proposent souvent des fonctionnalités annexes comme la date et l’heure, ils peuvent également intégrer les fonctions de thermomètre ou d’anémomètre. L’affichage est digital.

Les compas magnétiques peuvent être de relèvement. Il existe ensuite différentes options en fonction des modèles. Comptoir nautique vous propose par exemple des compas de cloison à encastrer ou des compas sur étrier.

Le compas sur plan horizontal encastrable peut, par exemple, être installé sur le pont supérieur tandis qu’on préfèrera installer le compas sur plan vertical encastrable sur la cloison de cabine. Le compas sur étrier sera tout à fait à sa place sur les bateaux à moteur sans cabine.

Laissez-vous guider par le compas de votre choix !