- -109,10 €
La nouvelle balise EPIRB3 PRO Seasafe Ocean Signal est une balise de sauvetage mondiale à déclanchement automatique intégrant de nombreuses technologies de pointe facilitant considérablement les opérations de sauvetage.
La batterie possède une durée de vie de 10 ans et le GPS est équipé de 72 canaux pour un positionnement ultra rapide . On retrouve également les fonctions d'un émetteur AIS , du RLS (Return Link Service), de lumières stroboscopiques et de la connexion à un smartphone via NFC .
Le prix inclut la programmation.
En savoir plus CaractéristiquesCaractéristiques
- Type de produit
- Balise de détresse
- Balise fonction
- Compatible Cospas-Sarsat (406Mhz), Radiolocalisation des navires de sauvetage (121,50Mhz), Technologie AIS (162Mhz)
- Longévité de la batterie
- 10 ans
- Géolocalisation
- GNSS (72 canaux)
- Déclenchement
- Automatique, Manuel
- Catégorie
- Balise EPIRB marine, Balise maritime AIS
- Codage MMSI
- MMSI à nous fournir pour codage
OCEAN SIGNAL – BALISE DE DÉTRESSE EPIBR3 PRO SEASAFE – GAGNEZ UN TEMPS PRÉCIEUX
Cette nouvelle balise de détresse Ocean Signal EPIRB3 Pro est livrée avec un support de déclenchement automatique . Dans un design compact et moderne, cette balise permet de fournir un maximum d'informations précises et fiables aux secours pour un sauvetage le plus rapide possible.
Avec l'ajout de la fonction NFC (communication en champ proche), vous pourrez, via l'application Ocean Signal sur smartphone, surveiller l'état de la batterie ou effectuer des tests pour s'assurer que la balise fonctionne parfaitement.
La nouvelle balise de détresse Ocean Signal EPIRB3 Pro est prévue pour une multitude de marins comme des plaisanciers, des pêcheurs ou autres professionnels de la mer naviguant près des côtes ou au large .
LES + DE LA BALISE SEASAFE EPIRB3 PROEn cas d'urgence, la balise Ocean Signal EPIRB3 Pro dispose de 3 méthodes pour communiquer votre position maximisant vos chances de survie :
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SERVICE DE LIAISON RETOUR (RLS)La balise SeaSafe EIPRB3 Pro Ocean Signal intègre également la technologie de liaison retour ou RLS . Cela ce traduit par la confirmation via le réseau satellitaire Galileo, de la part des services de recherche et de sauvetage, que le message de détresse à bien été réceptionné et que la position est bien détectée . Le naufragé est alors averti par une lumière bleue clignotante sur la balise EIPRB3 que son signal de détresse a été confirmé, pris en compte et que les secours sont bien en route. Cette balise de détresse EIPRB3 Pro Ocean Signal permet aussi aux sauveteurs de bénéficier d'une aide visuelle en produisant une lumière stroboscopique blanche mais également une lumière stroboscopique infrarouge . Cela est particulièrement utile lors de recherches en pleine nuit ou avec une faible visibilité. |
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CONNECTIVITÉ NFCLa balise Ocean Signal EPIRB3 Pro SeaSafe dispose également d'une fonctionnalité NFC qui lui permet de se connecter à un Smartphone. Outre le fait que le naufragé peut constater que son signal de détresse est pris en compte par un centre de sauvetage, avec la fonction RLS , il peut aussi accéder à différentes informations de sa balise. Une fois l'application Ocean Signal (disponible sur IOS et Android) installée, il suffit d'approcher le téléphone à côté de la balise pour que l'application s'ouvre. Elle permet de disposer de nombreuses informations :
Elle permet aussi de constater le nombre d'autotests & tests GNSS réalisés et réussis :
Attention : ne fonctionne qu'avec un smartphone compatible NFC (Near Field Communication) |
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SUPPORT À DÉCLENCHEMENT AUTOMATIQUE CAT. ILa balise de détresse Ocean Signal EPIRB3 Pro SeaSafe est livrée avec un support de montage à déclenchement automatique de catégorie 1 . Si l’utilisateur ne peut pas atteindre la balise EPIRB3 Pro lors d’un naufrage, celle-ci est libérée de son boitier automatiquement via un largueur hydrostatique une fois atteint une certaine profondeur (4m). Une fois à la surface la balise EPIRB3 PRO s’active automatiquement et commence à émettre un message de détresse. Elle peut bien évidement être déclenchée manuellement à l'aide d'un bouton protégé d'un capot pour éviter les fausses manipulations et donc les faux appels de détresse. Il exister également une version avec déclenchement manuel, l'EPIRB3. |
PRÉSENTATION DE LA BALISE EPIRB3 PRO OCEAN SIGNAL
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BALISE DE DÉTRESSE OCEAN SIGNAL EPIRB3 PRO
Déploiement | Catégorie I - Déclenchement hydrostatique (déploiement automatique) |
Autonomie | 48 heures minimum (à -20 C°) |
GPS | Récepteur multi-constellation 72 canaux (GPS, Galileo, & Glonass GNSS) |
Lumière Stroboscopique |
Blanche et infrarouge |
Dimensions en cm (balise uniquement, antenne non déployée) | 17.27 x 9.14 x 7.87 |
Poids (balise uniquement) |
190g |
Étanchéité | 10m pendant 5 min |
Plage de température de stockage | -30°C à +70°C (-22°F à +158°F) |
Plage de température de fonctionnement | -20°C à +55°C (-4°F à +131°F) |
Puissance de sortie (406/121.5) | 406.040 MHz, 5W (nominal) / 121.5 MHz, 50mW (nominal) |
AIS (Alerte du système d'identification automatique) | ✔️ |
RLS (Confirmation du service de liaison retour) | ✔️ |
NFC (Communication en champ proche) | ✔️ |
Homologations | Cospas-Sarsat, MED Module B |
Homologations (en cours) | FCC, Canada, AMSA, Nouvelle-Zélande (liste complète sur le site Ocean Signal) |
Batterie | Batterie au lithium, Li/FeS2 |
Remplacement de la batterie | À remplacer 10 ans après la date de fabrication ou après activation |
Garantie | 2 ans (5 ans si enregistrée) |
POINTS PRINCIPAUX :
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CONTENU DE LA BOITE :
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Attention :
La programmation MMSI des balises est effectuée par le fabricant lui même. Une fois votre commande effectuée, il vous suffit de nous faire parvenir votre licence MMSI par mail et nous nous occupons du reste. Envoyez votre licence à l'adresse suivante: expedition@comptoirnautique.com
Si vous n'avez pas de licence MMSI ou vous ne savez pas à quoi cela correspond, cliquez sur ce lien pour obtenir toutes les informations : Licence MMSI ANFR
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