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Groupe électrogène marin IS 2.6 monophasé 2kW

Le groupe électrogène IS 2.6 est conçu pour la navigation . Equipé d'un moteur diesel extrêmement fiable , 3000 t/min, à refroidissement par eau, les émissions sonores sont réduites grâce à une isolation soignée du capot et à l’insonorisation du système d’échappement.

La protection contre les agressions extérieures a été particulièrement étudiée, de même que la protection du moteur et des circuits électriques contre les risques de surcharge et de surchauffe, avec la mise en place d’un système d’arrêt de sécurité en cas de dysfonctionnement.

Livré de série avec panneau CBU GS921 + 10m de câble

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MASE - GROUPE ÉLECTROGÈNE IS 2.6 - SPÉCIAL MARIN

Le groupe doit être monté dans un local suffisamment ventilé pour apporter l’air de combustion. Le local doit être isolé pour préserver la tranquillité des espaces de vie. Le moteur du groupe électrogène est refroidi par un circuit ouvert dans lequel circule de l’eau de mer. Le circuit d’alimentation en eau de mer doit être réalisé lors de l’installation, de même que le circuit d’évacuation du mélange eau/gaz de combustion.


	LIVRÉ AVEC PANNEAU DÉPORTÉ Le groupe Électrogène marin IS 2.6 est fourni avec un panneau déporté CBU de contrôle/commande digital, complet, et communiquant + 10m de câble: Affichage données courantes: Compteur horaire Tension de sortie Tension batterie de démarrage Tension parc batteries de service Fréquence Heure/date Alarmes: Température moteur haute Température génératrice haute Pression huile basse Sous tension batterie Sous et sur fréquence
CONÇU POUR DURER Entièrement réalisé en Aluminium Marin, il offre une résistance très élevée aux agents extérieurs allié à un design agréable. D'un poids extrêmement réduit (seulement 80kg), il offre une grande facilité d'accès au local interne, ce qui facilite les opérations d'entretien , même si les locaux sont exigus. Le système de refroidissement du groupe électrogène est assuré grâce à un échangeur de chaleur (eau/air). Sa fonction est de diminuer la température de l'air qui circule à l'intérieur de la caisse insonorisée. Les flux d'air et d'eau garantissent un refroidissement efficace en maintenant une température optimale pour le rendement et la fiabilité du groupe électrogène. Le système a l'avantage de garantir les meilleures conditions de fonctionnement du groupe électrogène indépendamment de la température du local d'installation.