Pilote Automatique ST1000+

Name: Pilote Automatique ST1000+
Brand: Raymarine
Rating: 5 (2 reviews)

Réf. A12004

2 avis

Pilote automatique Raymarine pour barre franche ultra performant, le ST1000+ est capable de supporter les embarcations jusqu'à 3 tonnes de déplacement et se connecte en Seatalk ou en NMEA.

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539,90 € TTC

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Référence A12004

Caractéristiques

Type de produit: Pilote auto. Voilier
Type de montage: Sur Barre franche
Adapté aux bateaux: Inférieur à 10m

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Description

RAYMARINE - ST1000+ - LE PILOTE AUTO LE + VENDU AU MONDE

Le pilote automatique ST1000+ de Raymarine est équipé d'un clavier à 6 touches et d'un écran LCD de 45 mm qui affiche le cap en mode automatique et le consigne en "mode veille". L'écran dispose de 3 niveaux de rétro-éclairage. Avec son compas intégré, il fonctionne sans problème à la gîte (jusqu'à 45°).

Le système est prêt à être connecté à une girouette et/ou à une télécommande déportée sans fil. Grâce à l'interface NMEA0183 intégré, le pilote est capable d'exploiter les données des traceurs GPS (et d'instruments d'autres constructeurs) et de suivre une consigne de route planifiée. Le pilote automatique est également compatible SeaTalk et peut être connecté aux appareils des gammes i40/i50/ST40/ST60+ sans ajout de boîtier complémentaire.

La fonction AutoSeastate vous aide à maintenir le bateau sur le bon cap. Le virement de bord automatique est possible avec la fonction Autotack.

Comment choisir votre pilote de barre franche

	ST1000 Plus	ST2000 Plus
Préconisations	Longueur maxi : 9,5 M Déplacement maxi : 3 T	Longueur maxi : 11 M Déplacement maxi : 4,5 T
Poussée max	57 Kg	77 Kg
Mode de fixation	Réversible à bâbord ou tribord
Dimensions	450 x 73 x 95 mm

Attention :

Prenez toujours en compte le déplacement total du bateau à pleine charge. Ce poids est souvent 20% plus élevé que le déplacement du bateau lège. Veillez donc à ne pas sélectionner un pilote qui travaillera en permanence à la limite de ses possibilités. Si vous sélectionnez votre pilote en tenant compte des impératifs de sécurité, il restera opérationnel par mauvais temps.