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Tunnel de poupe pour propulseur électrique SE250-SE300 ou hydraulique SH320
- -147,00 €
Le propulseur d'étrave hydraulique Sleipner Side-Power SH320 est un propulseur à pression hydraulique prévu pour un usage sévère dédié aux bateaux de grande plaisance ou professionnels de 12 à 23 m.
On retrouve un diamètre de tunnel de 300 mm et une poussée comprise entre 270 et 320 kg .
En savoir plus CaractéristiquesCaractéristiques
Le propulseur hydraulique SH350/300TC est spécialement prévu pour un usage intensif sur des grands bateaux de plaisance ou professionnels jusqu'à 23 m. Il offre une poussée comprise entre 270 et 320 kg.
⚠️ Attention le propulseur est livré sans tunnel ! Retrouvez ici le tunnel de Ø300 mm adéquate pour ce propulseur Sleipner.
Version Pro et S-linkIci en version PRO, le propulseur Sleipner Side-Power SH320 vous permet d'appliquer uniquement la puissance nécessaire pour réaliser votre manœuvre. La commande de vitesse variable élimine le bruit associé aux propulseurs marche/arrêt standard. Avec une double configuration (avant et arrière), vous bénéficiez également d'une fonction de maintien pratique vous permettant de régler et de laisser le niveau de poussée. On retrouve le système de commande S-Link est un système de contrôle basé sur CAN utilisé pour la communication entre les produits Sleipner installés sur un navire. Ce système intègre des connecteurs compacts, étanches, clavetés et codés par couleur pour assurer une installation correcte et facile. |
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Conception du propulseurSystème de contrôle IPC (Intelligent Power Control) : Améliore la fiabilité et la sécurité des propulseurs. En cas de blocage en marche du relais, le propulseur est automatiquement stoppé. Sealed gearleg : la transmission est pré-remplie pour une lubrification à vie et scellée à l'aide d'une garniture mécanique avec des surfaces en céramique et en carbone pour une sécurité ultime contre l'intrusion de l'eau. Twin Hélice : système double hélice offrant davantage de poussée qu’un système simple hélice à diamètre de tunnel identique. TC Twin Counter : Contre-rotation des deux hélices pour un maximum de poussée, en conservant de bonnes performances par rapport au diamètre. Q-PROP : hélice à 5 pales à profil asymétrique (skew). Permet d’obtenir un gain de poussée d’environ 5% tout en réduisant le niveau de bruit. Installation Flexible : pour s'adapter à l'espace dont vous disposez. Cela permet une installation à n'importe quel angle du tunnel, adaptée à l'espace disponible dans votre navire. Séparation galvanique : Les pièces immergées exposées à l'eau de mer sont isolées galvaniquement du système électrique de bord, ce qui élimine les courants vagabonds. |
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Caractéristiques du propulseur
Comptoir Nautique recommande cependant de surdimensionner la puissance du propulseur par rapport à la taille de votre embarcation. Les données sont fournies à titre indicatif et doivent prendre en compte les caractéristiques propres au bateau (poids, matériaux de construction, type de coque, fardage, courant et vent dans votre zone de navigation). Si vous avez la moindre question, n'hésitez pas à nous contacter par mail (contact@comptoirnautique.com). Pour l'installation d'un propulseur nous recommandons de passer par un professionnel ! |
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POINTS PRINCIPAUX :
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CONTENU DE LA BOITE :
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Accessoires
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Questions / Réponses